Hubei Daily（記者Zhang Shiqiu，Zheng Xulan的通訊員Peng Yingbing）于4月10日在Jingmen City的Chuanhua高速公路港口的Chuanhua高速公路港口，六輛裝有汽車零件的貨運(yùn)卡車，并前往烏茲別克斯坦Tashkent。正式啟動(dòng)了湖北省的第一個(gè)TIR（國(guó)際公路運(yùn)輸）跨境物流業(yè)務(wù)，開(kāi)辟了一個(gè)新的出口高價(jià)值行業(yè)的頻道。 TIR系統(tǒng)是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際公路運(yùn)輸公約》框架下的全球習(xí)俗整合清算的機(jī)制。經(jīng)過(guò)認(rèn)證的車輛只需要“聲明和檢查”即可通過(guò)合同方之間通過(guò)，而定制許可的效率比傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸高40％以上。自從我的國(guó)家于2016年加入大會(huì)以來(lái)，該大會(huì)是由覆蓋28個(gè)省份并連接57個(gè)國(guó)家的每個(gè)省運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)組成的。今年1月，洪瑪（Jingmen Hongmao）物流公司有限公司（Ltd）在中國(guó)中部獲得了第一個(gè)TIR資格。 “商品的第一個(gè)續(xù)集從伊爾基坦港（Ilkishtan Port）出發(fā)前往新疆，并搬到了吉爾吉斯斯坦（吉爾吉斯斯坦）。它們可以來(lái)到烏茲別克斯坦塔什肯特（Tashkent）持續(xù)了10天，這比傳統(tǒng)方法短3至5天?！?BO Logistics負(fù)責(zé)人Li Cijun已確定，TIR模型可以降低成本并提高企業(yè)的效率30％，尤其適用于高價(jià)值產(chǎn)品，例如自動(dòng)組件和光電運(yùn)輸設(shè)備。此時(shí)所帶來(lái)的車輛部分來(lái)自Jingmen Enterprises，將直接在中亞汽車產(chǎn)業(yè)連鎖店使用。 在該國(guó)加速的指導(dǎo)下，在建造新的“雙流通”發(fā)展模式和“現(xiàn)代綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的第14五年計(jì)劃”的指導(dǎo)下，作為湖北省，作為揚(yáng)格河經(jīng)濟(jì)帶和“腰帶和公路”交匯處的主要樞紐，付出了一切努力ild新的高地開(kāi)業(yè)。金門(mén)市運(yùn)輸局局長(zhǎng)鄭倫茲（Zheng Lunzhi）說(shuō)，該頻道最初著重于哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦等中亞市場(chǎng)，并逐漸擴(kuò)展到俄羅斯，圖爾基耶和其他地區(qū)。預(yù)計(jì)年度運(yùn)輸量將達(dá)到100,000噸，貨物的成本超過(guò)30億元人民幣。